2022-01-19 11:53:20 302
1、電池系統
電動汽車的“心臟”,為整車所有系統提供能源,電動汽車動力電池PACK由以下幾個部分構成:動力電池模組、結構系統、電氣系統、熱管理系統、電池管理系統(BMS)。
動力電池為高壓直流電,其工作電壓一般為100~400V,輸出電流可達到300A。
2、動力總成
電動汽車的動力總成主要由驅動電機與電機控制器(MCU)共同組成。
驅動電機:按照電機控制器的指令,將電能轉化為機械能,輸出給車輛的傳動系統。同時,也可以將行駛中產生的機械能(如制動效能),轉化為電能,通過車載充電器輸送給動力電池。
電機控制器MCU:將高壓直流電轉為交流電,并與整車控制器及其他模塊進行信號交互,實現對驅動電機的有效控制。
3、電控系統
電控系統包括:高壓配電盒、維修開關、電壓轉換器、車載充電器。
高壓配電盒(PDU):整車高壓電的一個電源分配的裝置,類似于低壓電路系統中的電器保險盒。
維修開關:介于動力電池和PDU之間,當維修動力電池時,使用它可以進行整車高壓電的切斷,確保維修安全,通常也會集成在PDU上。
電壓轉換器(DC/DC):將動力電池的高壓直流電轉化為整車用電器需要的低壓直流電,供給蓄電池,以能夠保持整車用電平衡。
車載充電器(OBC):將交流電轉為直流電的裝置。
4、充電系統
充電系統分:快充口和慢充口。
快充口:輸入高壓直流電,可以直接通過PDU給動力電池充電。
慢充口:輸入高壓交流電,需要經過OBC進行轉化后,再通過PDU給動力電池充電。
5、電氣設備
電動汽車上的電氣設備主要包括轉向助力系統、制動系統、電動空調和電加熱設備(PTC)。
轉向助力系統:由變頻驅動器和轉向助力油泵組成,協助車輛轉動方向盤,減輕人駕駛車輛的負擔。
制動系統:由變頻驅動器和電動空壓機組成,給制動系統、懸掛系統提供壓縮空氣,實現制動功能。
電空調壓縮機和加熱器:為了調節車輛內部空間溫度,電動汽車上設置冷暖空調或者空調配PTC加熱。
6、線束系統
電動汽車電氣系統上各個部件通過線束相連,既有高壓線束也有低壓線束。
高壓線束是高壓電源傳輸的媒介,可以看作是電氣系統的“大動脈血管”,將動力電池系統“心臟”—動力電池的動力不斷輸送到各個需要的部件中。
低壓線束則可以看作電氣系統的“神經網絡”和“毛細血管”,除了滿足傳統燃油汽車線束的功能之外,還負責強電控制單元模塊功能實現。
(文章摘自網絡,雖做了一定程度的修改,版權仍歸原作者所有)